Biltrafikk og parkering

I forbindelse med gryende utbyggingsplaner har jeg i dag igjen vært igjennom reguleringsplanen for Svartlamon. Fant flere flotte formuleringer som omhandlet trafikk og bilisme i planteksten, som forøvrig er lettlest og anbefales! Her er noen utdrag:

Grunnprinsipper

• Bydelen bør i utgangspunktet være bilfritt område.
• Fellesområdene unntatt felles parkeringsanlegg, bør i utgangspunktet tilrettelegges som bilfrie områder.

Arealer for trafikk

• Areal for biltrafikk skal minimaliseres. Utformingen skal skje med tanke på å redusere kjørehastigheten, ivareta trafikksikkerheten og øke trivselen i området.
• Trafikkområdene ønskes etablert på en måte som minimaliserer de negative virkningene trafikkområder for biltrafikk har på bymiljøet og som optimaliserer de positive virkningene gang og sykkeltrafikk har på bymiljøet.

Strandvegen

• Strandvegen bør utvikles til en utadvendt og særpreget bygate som et ledd i vandringen Elvestien-Ladestien og som hovedadkomst til området. Vegen bør stenges for biltrafikk ved jernbaneundergangen mot Strandvegparken og rustes opp med gatebeplantning. Eksisterende trafikkareal bør minimaliseres ved å etablere fortau mot den bebygde siden.
• Stenging av Strandveien kan ikke gjennomføres før spørsmålet om midlertig atkomst til ny bebyggelse ved Strandveiparken er avklart i godkjent reguleringsplan.

19. mai-1. juni 2008